很多学员多次考试栽在坡道定点停车和起步上,甚至有些女学员谈坡色变,都成了心里障碍了。下面是小编总结的在坡道定点停车和起步中,经常出现的错误以及相应的解决方法。
一、考试内容
考试内容1:定点停车,车辆停止后,汽车前保险杠在控制线上。
考试内容2:坡道起步,在规定的时间范围内起步,不能溜车、不能熄火、不能超时。
如下图:
二、扣分标准
1、没有定点停车,扣100分。
2、车辆停止后,汽车前保险杠与控制线的距离大于30厘米、小于50厘米,扣10分;大于50厘米扣100分。
3、停车后后溜大于30厘米,扣100分,后溜小于30厘米,扣10分。
4、起步未开左转向灯,扣10分。
5、车辆行驶中轧道路边缘实线,扣100分。
6、停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分。
7、中途停车,扣100分。
8、起步时间超30秒,扣100分。
三、常见错误及原因
1、没有准确的把车停到规定位置
(1)前后位置,汽车前保险杠没有停到控制线上,要么前一点,要么后一点。
(2)左右位置,距离边线位置超过30公分。
原因很可能是不适应考试车,看点不准确。童鞋们要注意,座椅高低会影响点位的判断,可以把手掌放到头顶比对平时座椅高度。
2、起步常犯错误
这里以带刹起步、不给油坡道起步为例,大多数学员定点停车问题不大,出现大问题的往往是在起步上,常见扣分项为熄火与溜车。
(1)溜车:没有带刹起步,或者起步时离合与刹车操作不当。
(2)熄火:松离合器过快,或松离合器时没有松开刹车。
四、其它原因
1、不适应考试车
考试车离合踏板高低跟教练车不一样,习惯了教练车,考试时面对陌生的车辆不能在短时间内适应,离合控制不好,汽车容易熄火或速度过快。
还有一种情况是学员对考场不熟悉,比如,深圳科目二考场车型不统一,有的考场是新款捷达,有的是老款捷达。有学员练的是老款捷达,结果约考的是新款捷达的考场,不适应考试车,导致挂科。
2、心理素质
常听说某个学员练的很好却挂科,练的马马虎虎的学员反而通过了考试。练得好考试未必能过,现场发挥很关键。心理素质好的学员能够正常发挥,甚至超常发挥,心理素质不好的童鞋考试紧张地手脚发抖。
试问自己,考试容易紧张吗?怎么样避免考试紧张?小编自己的经验是通过熟悉考场和考试流程来减少紧张,因为熟悉,所以能够以平常心对待。
除了看视频、看图纸了解考试流程,有条件的可以去模拟考场和开放的社会考场练车。知己知彼,百战不殆。
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