离合控制技巧
踩踏姿势
脚踏在离合器踏板上脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。
离合半联动
先踩死离合后挂档，感受到车辆达到半联动位置，松刹车起步。
半联动点确定
从踩到底开始松，当出现这些现象时，就是到了半联动点的位置。
①转速表指针有明显下降;
②发动机声音突然变小;
③车身抖动，车头微微上翘。
离合注意事项
松抬离合时，要慢一些，过快了容易熄火。
离合快到最高处的一小段，作用很强，所以松的时候，前半程可以快一些，后面越高了要越慢。
换档、刹车时，踩就要踩到底。
方向打死时，前进阻力变大，离合应在原来基础上多松抬一点。
科二具体应用
①考试时上车后，要空档试踩下离合，因为每台车的离合位置高低可能略有差异。
②离合要控制的稳定，保持较慢车速。
③快速打死方向的情况比较多，此时应注意多松点离合，防止中途停车。
④半坡起步的离合半联动点，位置要比平时高一些。
⑤下坡时不要踩离合。
科三具体应用
①上车同科二一样试踩。
②换档踩离合，快踩慢抬。
③单次踩离合的时间，不能超过10秒，否则判空档滑行。
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