城市轨道交通运营管理（专科）
一、专业概况
目前我国已被获批运营、开建、筹划地铁的城市共有28个线网规划，2020年建成轨交运营线路177条，运营总里程6100公里。到2050年，我国将规划建成290条城市轨交线路，运营总里程约11740公里。北京地铁到2015年轨道交通总长度将达到约560公里，2020年将到达1000公里以上。轨道交通的迅速发展，将带动对专业人才的需求，据不完全统计，城市地铁每增加一公里带来相应的岗位需求大约为70人左右，其中部分的需求是面向轨道交通行业的一线技术人才。
从以上可以看出，城市轨道交通运营管理专业毕业生未来会有很大程度的紧缺，其就业形势是非常乐观的。
二、专业特色及优势
（一）专业历史沿革及优势
北京城市学院根据北京城市发展的需要，2004年开始了轨道类专业招生，毕业生深受社会认可。
在培养过程中，本专业聘请交通领域专家组建专家委员会，根据每年用人市场调研及毕业生就业单位反馈情况组织研讨会，把握正确的办学方向，为我国蓬勃发展的交通行业（尤其是城市轨道交通行业）的培养有一定技术能力实用型人才。
（二）专业特色
立足北京，面向全国，为轨道交通服务和管理第一线培养实用型人才。专业与北京地铁运营有限公司合作签订了联合培养的订单班培养模式。
城市轨道交通运营管理专业（地铁订单班）是北京城市学院交通工程专业与北京地铁有限责任公司（简称北京地铁）深度合作打造的一种按照企业对人才的实际需求，由北京地铁与学校共同为学生量身定制与实际工作相结合的培养模式，为北京地铁输送优秀人才。
在招生对象上，地铁订单班招生要求具有北京市非农业户口，体态匀称，男女不限。双眼视力1.0以上，无色盲色弱、精神、心脏及传染性疾病等。学生进入专业学习后由学校和地铁公司进行统一面试，面试合格者正式成为地铁订单班的一员！完成正常学业后即可成为北京地铁的正式员工！面试不合格者转入城市轨道交通运营管理专业普通专科班学习。
在培养体系上，采取2+1的培养方式，由学校和北京地铁共同制定培养方案，前两年在学校完成基础学业，第三年进入北京地铁运营有限公司完成实习实践。
在培养模式上，采取企业全程参与的方式。前两年在校期间，企业通过相关的系列讲座，对订单班学生从入学教育、地铁文化、地铁发展和地铁对员工的要求等方方面面培养学生；学生可以利用寒暑假参与地铁岗位的跟班实习。第三年在地铁公司进行岗前培训和实习实践。
在考核方式上，采取部分通过专业技能大赛的考核机制，打破以传统考试为主的考核模式，在校期间学校和地铁公司组织相应的专业技能比赛，以比赛成绩作为考核学生成绩，提高学生的实践能力。
三、培养目标
蓬勃发展的城市交通行业为交通工程专业的发展提供了难得良机，急需符合城市交通行业发展需要具有城市交通相关专业实践能力的实用型人才。
城市轨道交通是我国大中城市交通建设的重点。为适应城市轨道交通发展的需要，本专业旨在为轨道交通服务和管理第一线培养实用型人才。使学生们能够成为为城市轨道交通保驾护航的生力军。
四、核心课程
城市交通运营管理、城市轨道交通车辆、交通安全与应急、轨道交通设备处理课程等。
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